空间:腿部空间无问题 车内储物格实用
K5的轴距为2795mm,这个轴距虽然还不能算是同级别中最大的,但也超过了销量很好的凯美瑞,所以车内空间表现不错。顶配车型的前排座椅支持8向调节,驾驶员可以很方便的找到一个舒服的姿势。但流线型的设计略微影响了头部空间,身高181cm的编辑坐在前排,头部也只有三指左右的余量,只能算是够用。
后排的腿部空间没得说,身高181cm的编辑腿部腿部至少还有两拳的余量,个矮点儿的人甚至还能翘个二郎腿。另外起亚后排的中间位置很宽敞,44码得鞋可以轻松的放在里面,这样就算后排坐三个人,至少放脚的地方绝对够用。但和前排空间一样,后排空间的问题也出在头顶上,坐直之后编辑的头基本上已经顶到车顶了,当然真正坐车的时候,也没几个人像图中编辑那样坐的笔直,所以总的来说K5的乘坐空间还是可以接受的。
起亚的后备箱空间不小,官方声称里面能放下5套高尔夫球杆,不过编辑们都不太参与这种高消费运动,所以也没机会真的试一下。就实际使用的经验看,这个后备箱的进深绝对够大,储物能力还是值得肯定的。但有两个问题,一个是后排座椅不能放到,使后备箱没有延展性,第二是后备箱的开口算不上大,放太宽的东西可能会有点儿麻烦。
车内的储物空间是让我比较满意的一点。原因其实很简单,就是K5上的人性化储物格虽然不多,但每个都很实用,而且储物格里都有绒垫或者胶垫,细节处理很到位。其中最方便的就是挡把前面的储物格了,手机、钱包、发票、零钱,几乎所有经常会用到的东西都能一股脑的放进这个开口够大,也够深的格子里,实际使用起来相当顺手,而且很容易打扫。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!